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어느 날 옷장을 뒤지다 제가 갖고 있는 자켓 중 이 스타일의 자켓이 가장 많다는 사실을 깨닫고 여러분께 한번 소개를 해볼까 싶어 이렇게 블로그에 기고를 해보기로 결심했습니다.

첫 3450 Maryam 말 엉덩이 가죽 엔지니어 부츠 샘플과 함께한 50일. 기본 차심과 비교해 가죽이 어떻게 움직이는지, 비스듬한 빛에서 도는 색, 토·샤프트·힐의 첫 주름, 그리고 Addict 옆에 나란히 놓은 부츠.

버건디 Brake House 2690 엔지니어 부츠 1년: 거의 아무도 고르지 않는 색, Interceptor 650으로 서울을 달린 1년, 부츠가 얻은 자국들, 그리고 여유 있는 2690 라스트가 어떤 발에는 3530보다 잘 맞는...

도쿄 Leathers Day에서의 이틀: Allevole과 White's Boots부터 Double Helix까지 눈에 띈 부스들, 그리고 일본 이름들 사이의 Real Simons.

순전히 개인적인 바람에서 Amarillo 벨트가 나오기까지, 그리고 리뉴얼되는 게리슨 차심 벨트 샘플 첫 공개.

3450 호스벗 사양을 정하고 광저우에서 돌아왔습니다. Maryam 호스벗, VIBRAM과 Cat's Paw 솔, 출시 목표 브라스 하드웨어.

Brake House 3530 엔지니어 부츠를 험하게 신은 1년: 차심 가죽이 어떻게 긁히고 나이 들었는지, 굿이어 웰트가 진흙과 물 세척을 어떻게 견뎠는지, 그리고 왜 Sean이 생각 없이 손을 뻗는 부츠인지.

Brake House 3450 엔지니어 부츠로 보낸 라이딩과 일상의 1년: 어떻게 길들었고, 풀그레인 가죽과 Vibram 솔이 어떻게 나이 들었으며, 왜 여전히 손이 가는 부츠인지.

서울 셀렉트숍을 일주일간 돌며 본 Red Wing, Wesco, Clinch, Addict, 그리고 Brake House가 엔지니어 부츠를 다음에 어디로 가져갈지에 대한 메모.